Als verzamelpunt kiezen we voor parkeerplaats 'Lonnekermeer'
aan de A1.
(300 km. voor Wolfsburg)
Om 8:30 zijn de groene, zilveren en rode 3L Lupo klaar voor
vertrek.
Als gemiddelde snelheid wordt 90 km./h. aangehouden, want het
verbruik blijft natuurlijk een belangrijk onderdeel van de meeting.
Na een stop onderweg, komen we om 12:30 aan in het
Holiday-inn hotel Wolfsburg.
In de parkeergarage van het hotel zien we zeventien 3L
Lupo’s uit Denemarken.
We worden er even stil van.
Na het uitladen van de bagage gaan we richting Autostadt.
In dit Expocenter wordt in verschillende paviljoens aandacht
geschonken aan zowel het verleden als de toekomst van het VW-concern. Ik heb het
over het VW-concern, want er zijn ook paviljoens van Seat, Skoda, Lamborghini,
Bentley en uiteraard Audi.
Als je tussen de paviljoens doorloopt, zie je rondom de
Vw-fabriek op de achtergrond.
Een leuk detail is dat Duitsers hun bestelde auto bij de
fabriek op kunnen komen halen.
Je wordt dan door een chauffeur thuis opgehaald en na een
bezoek aan Autostadt kun je met je nieuwe auto de fabriekspoorten uitrijden.
Om 20:00 zijn we terug in het hotel. Hier ontmoeten we de
Denen voor het eerst.
We raken meteen aan de praat. Het zijn stuk voor stuk
liefhebbers die van hun 3L een echte hobby hebben gemaakt.
Na de avondmaaltijd gaan we even de parkeergarage in om
elkaars Lupo’s te bekijken.
In de bar van het hotel praten we in een mix van Duits en Engels tot ’s avonds laat over alle ervaringen met 3L Lupo.
We sluiten (na een paar biertjes) af met de gedachte dat de
3-Liter Lupo over 20 jaar dezelfde status heeft bereikt als de Kever: Een Super
Auto !!
Helaas moeten acht Deense leden de volgende ochtend alweer
vertrekken, omdat sommigen op maandagmorgen om 5:00 uur op hun werk moeten
beginnen.
Dit is extra jammer, omdat het in de parkeergarage niet
mogelijk is geweest om een overzichtsfoto te maken.
Voor de zondag staat alleen een bezoek aan het Volkswagen
museum op het programma, omdat de rest van de Denen om uiterlijk 12:00 uur wil
vertrekken.
Op het parkeerterrein van het museum hebben we eindelijk de
kans om alle (overgebleven) 3L Lupo’s op de foto te zetten.
Het museum zelf is een verrassing op zich. Aan de buitenkant
lijkt het een oud, klein gebouw, maar eenmaal binnen sta je oog in oog met
uiterst zeldzame en unieke Volkswagens.
De ene is rechtstreeks vanuit de fabriek het museum ingerold
en de andere is tot in detail gerestaureerd.
En dat voor een entreeprijs van DM. 5,- !!
Na afloop gaan de Denen in colonne op huis aan. Wij besluiten
om ieder onze weg te gaan, omdat we elk nog een aantal dingen in de omgeving
willen bekijken.
Al met al wil ik nog even benadrukken dat het absoluut de rit
van 1100 km. (ja,ja, zonder te tanken) waard is geweest. Ik hoop dat alle
clubleden volgend jaar inschrijven als we samen met de Deense en Finse clubs een
meeting houden in Nederland (omgeving Leusden).
Foto's van de Deense clubleden
De belangrijkste nieuwtjes die we in Wolfburg hebben
opgedaan, wil ik jullie toch niet onthouden:
-
De Deense club heeft 115 clubleden. In verhouding (22 leden
bij 350-400 verkochte 3L’s) doet onze club het zo slecht nog niet.
-
De Denen hebben dezelfde problemen met de Bridgestone-banden
als wij. Zij stappen echter over op Michelins en Continentals (sinds kort in
‘onze’ maat leverbaar), welke minder klachten geven. Of ze hebben hun banden
ingeruild voor velgen en banden in de breedte 175. Niet zo zuinig, maar wel een
betere wegligging.
- De achterklep die speciaal voor de 3L is ontworpen, blijft alleen nog maar op de Lupo FSI leverbaar. Sinds juli 2001 wordt de 3L geleverd met een ‘standaard’ achterklep.